El transatlántico de pasajeros británico SS. Warrimoo, navegaba silenciosamente por las aguas del Pacífico en su camino desde Vancouver, en la costa canadiense, a Australia.
El navegante acababa de terminar de encontrar una ruta nautica y trajo al Capitán John DS. Phillips, el resultado.
La posición del Warrimoo era Latitud 0º 31' N y Longitud 179° 30' W.
¿La fecha?... Era el viernes 31 de diciembre de 1899.
El primer oficial Payton interrumpió:
- "Estamos a sólo unas pocas millas de la intersección del Ecuador y la línea internacional de cambio de fecha".
El Capitán Phillips, que era todo un bromista, no podía dejar de aprovechar al máximo la oportunidad de lograr el fenómeno que seria el mas grande de su vida.
Llamó a sus navegantes al puente para probar y volver a comprobar la posición del barco.
Cambió ligeramente de rumbo para apuntar directamente a su objetivo.
Luego ajustó la velocidad del motor.
El clima tranquilo y la noche despejada jugaron a su favor.
Justo a la medianoche, el SS Warrimoo se encontraba en el paralelo 0° (línea del Ecuador), ¡Exactamente en el punto donde se cruza con la línea internacional de cambio de fecha!
Las consecuencias de esta extraña posición fueron muchas:
- La parte delantera del barco (proa) estaba en el hemisferio sur y en pleno verano.
- La parte trasera (popa) estaba en el hemisferio norte y en pleno invierno.
- La fecha en la parte popa del barco fue viernes 31 de diciembre de 1899.
- En la parte delantera (proa) del barco era el sábado 1 de enero de 1900.
Por lo tanto, este barco estuvo en:
- Dos días diferentes,
- Dos meses diferentes,
- Dos años diferentes,
- Dos estaciones diferentes, y...
- Dos siglos diferentes!...
...¡Todos al mismo tiempo!
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¿Interesante, no?... ¿Se puede poner en duda?... Entonces te sugiero que leas lo siguiente...
INFORMACIÓN ADICIONAL
El SS Warrimoo fue un transatlántico de pasajeros y carga refrigerada que se botó al mar en 1892, en Inglaterra, para propietarios australianos. Luego fue propiedad de dos de las principales compañías navieras de Nueva Zelanda y - finalmente - perteneció a una compañía de Singapur.
El SS Warrimoo tomó notoriedad porque fue objeto de la afirmación - documentada en su bitácora - de que cruzó la intersección de la línea internacional de cambio de fecha y línea del Ecuador, precisamente, en el cambio de año de 1899 a 1900.
El SS Warrimoo fue un barco de tropas durante la 1° Guerra Mundial.
En 1918 - casi poco antes de acabar la guerra - el destructor francés Catapulte chocó con el SS Warrimoo en el mar Mediterráneo. En la colisión algunas de las cargas de profundidad del destructor francés se soltaron y cayeron al mar, donde detonaron y hundieron a ambos barcos.
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(Información vista en internet, corroborada, editada y corregida por José Córdova García).
